Bom, todos nós sabemos (ou a maioria) que a ferrovia, pelo menos antigamente, era a melhor maneira de transportar itens em grande quantidade. Na verdade, até hoje seria uma boa ideia, que não está sendo usada corretamente — mas isso fica pra depois.
O motivo mais contado é que Piratini (RS) não tem ferrovia ativa devido à desativação de linhas históricas na região sul gaúcha, à priorização do transporte rodoviário e à falta de investimentos.
Razões principais: linhas obsoletas foram removidas ou limitadas a cargas mínimas em rotas como Cacequi–Rio Grande, sem ramais para cidades menores como Piratini. Enchentes e concessões ineficientes, como a da Rumo Malha Sul, reduziram a malha ferroviária para cerca de 921 km.
Mas um motivo muito convincente também pode ser este:
há muito tempo atrás, papo de 1800/1900, Piratini teria tido uma ferrovia oficial. Porém, na hora de construir, o Brasil estava na época da Revolução Farroupilha, e o governo, com medo de que o povo ficasse mais forte com a ferrovia — e de que, se não a fizessem, a situação piorasse — decidiu construir a ferrovia a cerca de 70 km da cidade, praticamente em Cerrito.
Isso mostra que o governo realmente tinha medo de nós, gaúchos. Não à toa, fizeram de tudo para nos impedir.
Você sabe por que o governo colonial tinha tanto temor por nós?
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Meu nome é Gabriel e tchau!
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